ÃŽn Düsseldorf, cercetătorii de la Institutul pentru Cercetarea Fierului “Max Planck” ÅŸi de la Institutul German al OÅ£elului au dezvoltat un nou tip de oÅ£el. ÃŽn caz de accident, aÅŸa-numitul oÅ£el – TWIP (twinning induced plasticity) se deformează, dar îşi conservă proprietăţile ductile (poate fi tras în fire sau întins în foi subÅ£iri). PărÅ£ile componente ale oÅ£elului se alungesc, apoi se întăresc ÅŸi transmit energia deformării către suprafeÅ£ele învecinate care încep ÅŸi ele să se deformeze. Prin dispersarea energiei pe întreaga suprafaţă, impactul coliziunii este absorbit mai eficient ÅŸi pasagerii maÅŸinii sunt în mai mare siguranţă. [realitatea.net]